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FICHA TÉCNICA |
| Motor |
| Tipo |
Monocilíndrico de dos tiempos |
| Posición |
Posición transversal |
| Diámetro por carrera |
66 x 72 mm. |
| Cilindrada |
247 cc. |
| Relación de compresión |
6,2 : 1 |
| Alimentación |
Carburador Tachó monocuerpo de 22 mm. Los primeros llevaban un Dell'Orno |
| Potencia |
11 CV a 4.500 rpm |
| Encendido |
Bobina y ruptor. Acumulador de 12 v./30 amp. por dinamotor |
| Transmisión |
| Tracción |
Posterior |
| Cambio |
3 velocidades y marcha atrás |
| Embrague |
Discos múltiples en baño de aceite |
| Bastidor |
| Suspensión delantera |
Indepentdiente, con amortidores hidráulicos |
| Suspensión posterior |
Barra tipus Panhard , con amortidores hidráulicos |
| Frenos |
Tambores en las cuatro ruedas por circuito hidráulico |
| Dirección |
Tornillo con ataque central |
| Ruedas |
Llantas de chapa de 12'' |
| Neumáticos |
400 x 12 |
| Carrocería |
| Diseño |
Monocasco de chapa sobre bastidor tubular de acero |
| Plazas |
Dos-Tres |
| Depósito de combustible |
18 litros |
| Batalla |
1.800 mm |
| Via delantera |
1.000 mm |
| Via posterior |
1.000 mm |
| Dimensiones (largo-ancho-altura) |
2.950 x 1.320 x 1.250 mm |
| Peso |
330 kg |
| Prestaciones y consumos |
| Velocidad punta |
75 km/h |
| Consumo medio |
4,5 l/100 km |
| Fabricación |
| Presentado |
1956 |
| Época de fabricación |
1956 - 1961 |
| Ejemplares construidos |
1.100 unidades |
| Ejemplares supervivientes |
Aproximadamente 100 |
