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FICHA TÉCNICA |
| Motor |
| Tipo |
Bicilíndrico de dos tiempos |
| Posición |
Posterior transversal |
| Diámetro por carrero |
66 x 58 mm |
| Cilindrada |
396,83 cc |
| Relación de compresión |
6,5 : 1 |
| Alimentación |
Carburador Tachó monocuerpo de 22 mm y compresor rotativo Tachó de dos lóbulos |
| Potencia |
19 CV a 4.500 rpm |
| Encendido |
Bobina y ruptor. Acumulador de 12 v./30 amp. por dinamotor |
| Transmisión |
| Tracción |
Posterior |
| Cambio |
4 velocidades y marcha atrás |
| Embragage |
Discos múltiples en baño de aceite |
| Bastidor |
| Suspensión delantera |
Independiente con amortiguadores hidráulicos |
| Suspensión posterior |
Barra tipo Panhard, con amortiguadores hidráulicos |
| Frenos |
Tambores en las cuatro ruedas por circuito hidráulico |
| Dirección |
De cremallera |
| Ruedas |
Llantas de chapa de 12'' |
| Neumáticos |
520 x 12 |
| Carrocería |
| Disseño |
Monocasco de chapa sobre bastidor tubular de acero |
| Plazas |
Dos - Tres |
| Depósito de combustible |
18 litros |
| Batalla |
1.940 mm |
| Vía delantera |
1.090 mm |
| Vía posterior |
1.115 mm |
| Dimensiones (largo-ancho-altura) |
3.260 x 1.380 x 1.170 mm |
| Peso |
470 kg |
| Prestaciones y consumos |
| Velocidad máxima |
110 km/h |
| Consumo medio |
5 l/100 km |
| Fabricación |
| Presentado |
No se llegó a presentar |
| Época de fabricación |
1960 - 1961 |
| Ejemplares construidos |
1 (prototipo) |
| Ejemplares supervivientes |
1 |
