|
FITXA TÈCNICA |
| Motor |
| Tipus |
Monocilíndric de dos temps |
| Posició |
Posterior |
| Diàmetre per carrera |
68 x 68 mm. |
| Cilindrada |
247 cc |
| Relació de compressió |
6,5 : 1 |
| Alimentació |
Carburador Tachó |
| Potència |
3 CV |
| Encès |
Bateria i volant magnètic |
| Transmissió |
| Tracció |
Posterior |
| Canvi |
3 velocitats i marxa enrera |
| Embragatge |
Discs múltiples en bany d'oli |
| Bastidor |
| Suspensió davantera |
Indepentdent i amb motlles |
| Suspensió posterior |
motlles |
| Frens |
De tambor a les quatre rodes |
| Direcció |
Cargol i femella (bis sense fi) |
| Rodes |
4.00 x 10 |
| Pneumàtics |
4.00 x 10 |
| Carrosseria |
| Disseny |
Descapotable de xapa d' 1mm. |
| Places |
Dues |
| Dipòsit de combustible |
18 l. |
| Batalla |
|
| Via davantera |
1 m |
| Via posterior |
0,95 m |
| Dimensions (llarg-ample-altura) |
2,58 llarg |
| Pes |
250 kg |
| Prestacions i consums |
| Velocitat màxima |
70 km/h |
| Consum mig |
5 l./100 km |
| Fabricació |
| Presentat |
1953 |
| Època de fabricació |
1953 |
| Exemplars construïts |
1 (prototipus) |
| Exemplars supervivents |
0 |
